Bulatan Times – Lima pembalap MotoGP dipastikan tidak masuk dalam daftar peserta penuh waktu musim 2027. Jack Miller, Brad Binder, Franco Morbidelli, Alex Rins, dan Maverick Vinales harus mengakhiri keterlibatan mereka sebagai pembalap reguler di kelas utama setelah musim 2026.
Ketiganya, yakni Miller, Binder, dan Morbidelli, akan melanjutkan karier di World Superbike (WorldSBK). Sementara itu, Rins memutuskan berhenti dari balap motor, sedangkan Vinales belum memastikan langkah berikutnya.
Perubahan tersebut menjadi bagian dari perombakan besar grid MotoGP 2027. Seluruh 22 kursi pembalap sudah terisi, termasuk oleh lima pendatang baru dari Moto2 dan WorldSBK.
Berikut lima pembalap yang tidak akan masuk grid MotoGP 2027 beserta tujuan karier mereka.
Jack Miller Pindah ke Yamaha WorldSBK
Jack Miller mengakhiri kariernya sebagai pembalap reguler MotoGP setelah menjalani musim 2026 bersama Prima Pramac Yamaha.
Pembalap asal Australia itu sudah menandatangani kontrak dua tahun untuk memperkuat Pata Maxus Yamaha di WorldSBK mulai 2027.
Miller akan menjadi rekan setim Andrea Locatelli dengan menggunakan Yamaha R1 yang dipersiapkan untuk kejuaraan berbasis motor produksi tersebut.
Selama berkarier di MotoGP sejak 2015, Miller pernah membela Honda, Ducati, KTM, dan Yamaha. Ia mencatatkan empat kemenangan Grand Prix dan 23 podium di kelas utama.
Salah satu pencapaian pentingnya adalah kemenangan pertama di Assen pada 2016 ketika membela Marc VDS Honda.
Kepindahannya ke WorldSBK juga membuat Miller tetap berada dalam lingkungan Yamaha setelah dua musim membela Pramac di MotoGP.
Brad Binder Kembali Bertandem dengan Miguel Oliveira
Brad Binder juga akan meninggalkan MotoGP untuk menjalani tantangan baru bersama ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team.
Pembalap Afrika Selatan itu telah diumumkan sebagai rekan setim Miguel Oliveira untuk musim 2027.
Binder menghabiskan seluruh karier MotoGP-nya bersama KTM sejak naik ke kelas utama pada 2020.
Ia langsung meraih kemenangan pertamanya pada Grand Prix Ceko 2020. Kemenangan kedua datang pada GP Austria 2021 ketika Binder memilih tetap menggunakan ban kering meskipun hujan mengguyur lintasan.
Dua kemenangan tersebut menjadi bagian dari perjalanan tujuh musimnya bersama KTM.
Bergabung dengan BMW juga mempertemukan kembali Binder dan Oliveira. Keduanya pernah menjadi rekan setim di berbagai kelas, termasuk MotoGP, Moto2, dan Moto3.
Pada WorldSBK 2027, Binder akan menggunakan BMW M 1000 RR yang sebelumnya dikembangkan tim pabrikan bersama Oliveira.
Franco Morbidelli Tukar Kursi dengan Nicolo Bulega
Franco Morbidelli menjadi pembalap ketiga yang telah memastikan kepindahan dari MotoGP menuju WorldSBK.
Pembalap Italia tersebut bergabung dengan Aruba.it Racing-Ducati untuk musim 2027 setelah mengakhiri kerja sama dengan Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Morbidelli akan mengisi posisi yang ditinggalkan Nicolo Bulega. Sebaliknya, Bulega naik ke MotoGP bersama VR46 dan akan menjadi rekan setim Fermin Aldeguer.
Pertukaran tersebut membuat Morbidelli tetap berada dalam lingkungan Ducati, meskipun berpindah ke kejuaraan berbeda.
Morbidelli memiliki catatan tiga kemenangan MotoGP yang seluruhnya diraih pada 2020. Pada musim tersebut, ia mengakhiri kejuaraan sebagai runner-up di belakang Joan Mir.
Sebelum tampil di kelas utama, Morbidelli juga pernah menjadi juara dunia Moto2 pada 2017.
Bersama Aruba.it Racing-Ducati, Morbidelli akan menjadi rekan setim Iker Lecuona yang sudah lebih dahulu berkompetisi di WorldSBK.
Kedatangannya mengikuti keberhasilan Ducati meraih gelar dunia WorldSBK 2026 melalui Bulega.
Baca Juga: Pesan Valentino Rossi untuk Bulega Usai Juara WorldSBK 2026, Jelang MotoGP 2027
Alex Rins Pilih Berhenti dari Balap Motor
Berbeda dengan Miller, Binder, dan Morbidelli, Alex Rins tidak akan melanjutkan karier ke WorldSBK.
Pembalap Monster Energy Yamaha tersebut sudah mengumumkan keputusannya untuk meninggalkan MotoGP sekaligus berhenti dari balap motor setelah musim 2026.
Rins sebelumnya sempat mendapatkan tawaran dari tim WorldSBK, tetapi memilih tidak mengambil kesempatan tersebut.
Ia menyatakan telah menemukan proyek lain yang lebih menarik baginya. Namun, rincian proyek itu belum diumumkan secara resmi.
Rins mempunyai enam kemenangan Grand Prix di kelas MotoGP dan pernah menjadi salah satu pembalap andalan Suzuki.
Setelah Suzuki meninggalkan MotoGP pada akhir 2022, ia bergabung dengan LCR Honda dan memenangkan GP Amerika 2023.
Kariernya kemudian terganggu cedera serius pada kaki sebelum bergabung dengan Yamaha untuk musim 2024.
Meski memutuskan berhenti dari balap motor secara reguler, Rins sebelumnya masih membuka kemungkinan mempertimbangkan kesempatan kembali ke MotoGP apabila mendapat tawaran yang sesuai.
Baca Juga: Alex Rins Kecewa Tak Diberi Kesempatan Tes Yamaha 850cc sebelum Tinggalkan MotoGP
Maverick Vinales Belum Umumkan Rencana Baru
Maverick Vinales menjadi satu-satunya pembalap dalam daftar ini yang belum memastikan tujuan karier berikutnya.
Pembalap Red Bull KTM Tech3 tersebut tidak mendapatkan tempat pada susunan MotoGP 2027 meskipun sebelumnya masih memiliki harapan melanjutkan kerja sama dengan KTM.
Perubahan terjadi setelah Tech3 menetapkan Luca Marini dan Senna Agius sebagai pasangan pembalap untuk musim depan.
Vinales juga tidak masuk dalam daftar pembalap WorldSBK 2027 yang telah diumumkan.
Sepanjang karier MotoGP, pembalap Spanyol itu mengoleksi sepuluh kemenangan Grand Prix bersama beberapa pabrikan berbeda.
Ia pernah memperkuat Suzuki, Yamaha, Aprilia, dan KTM, serta menjadi salah satu pembalap yang berhasil memenangi balapan kelas utama menggunakan motor dari tiga pabrikan berbeda.
Musim 2025 dan 2026 juga diwarnai persoalan cedera bahu yang mengganggu keterlibatannya dalam sejumlah Grand Prix.
Vinales sebelumnya menyatakan masih ingin menjadi pembalap MotoGP dan belum sepenuhnya tertarik menjalani peran sebagai pembalap penguji.
Namun, hingga daftar lengkap peserta 2027 diumumkan, belum ada tim yang memberikan kursi reguler kepadanya.
Lima Pendatang Baru Mengisi Grid MotoGP 2027
Perubahan susunan pembalap terjadi ketika MotoGP bersiap memasuki era regulasi baru.
Mulai musim 2027, kapasitas mesin kelas utama turun dari 1.000cc menjadi 850cc. Pirelli juga akan menggantikan Michelin sebagai pemasok ban resmi.
Lima pendatang baru yang telah mendapatkan tempat adalah Nicolo Bulega, David Alonso, Daniel Holgado, Senna Agius, dan Izan Guevara.
Bulega bergabung dengan VR46 setelah menjuarai WorldSBK 2026, sedangkan empat nama lainnya naik dari Moto2.
David Alonso akan membela Honda LCR, Daniel Holgado bergabung dengan Gresini Ducati, Senna Agius memperkuat Tech3 KTM, dan Izan Guevara mendapat kursi di Pramac Yamaha.
Kepastian perekrutan Agius oleh Tech3 pada 16 September menjadi pengumuman terakhir yang melengkapi seluruh 22 kursi pembalap reguler untuk MotoGP 2027.
