BULATAN TIMES – Produsen sepeda motor asal China, CFMoto, mulai membangun pusat teknologi balap di Rimini, Italia, sebagai bagian dari persiapan jangka panjang untuk masuk ke MotoGP. CFMoto telah mengonfirmasi rencana pengembangan proyek MotoGP, tetapi belum menetapkan kapan akan mulai berkompetisi.
General Manager CFMoto Motorsports Management Centre, Samantha Liu, mengatakan bahwa fasilitas baru itu akan mendukung pengembangan teknologi, pengujian, dan berbagai program balap perusahaan.
Pusat teknologi tersebut berada di wilayah Emilia-Romagna, tidak jauh dari Bologna yang menjadi basis Ducati.
Pusat Teknologi CFMoto di Italia Mulai Disiapkan
Dalam wawancara dengan Visordown yang diterbitkan Rabu (14/10/2026), Samantha Liu mengatakan pembangunan departemen teknologi balap CFMoto di Italia sedang berlangsung.
Perusahaan sedang mempersiapkan struktur organisasi, mengumpulkan tenaga kerja yang dibutuhkan, dan mempersiapkan perpindahan ke gedung baru.
Fasilitas tersebut tidak akan beroperasi sebagai tim balap yang berdiri sendiri. Departemen balap akan bekerja berdampingan dengan unit penelitian dan pengembangan (research and development atau R&D) serta tim desain industri CFMoto yang sudah berada di kawasan tersebut.
Liu juga menegaskan pusat teknologi di Rimini tidak dibangun hanya untuk MotoGP. Fasilitas itu akan digunakan untuk memperluas kemampuan perusahaan di berbagai program kompetisi, termasuk pengembangan teknologi dan pengujian kendaraan.
Menurut Liu, CFMoto tidak ingin terburu-buru dalam membangun proyek kelas utama.
“Perjalanannya masih panjang dan kami siap bersabar,” kata Liu, dikutip dari Visordown pada Rabu (14/10/2026).
CFMoto memilih mengembangkan kemampuan teknis serta organisasi balapnya secara bertahap sebelum mengambil langkah lebih besar.
Rencana Masuk MotoGP Belum Memiliki Jadwal Debut
Ambisi CFMoto memasuki MotoGP sebenarnya telah disampaikan sebelum pembangunan fasilitas di Italia diumumkan.
Pemilik Aspar Team, Jorge Martínez, sebelumnya mengakui bahwa CFMoto memiliki keinginan tampil di kelas utama. Namun, dalam wawancara dengan The Race pada Mei 2026, ia menegaskan bahwa debut pada musim 2027 bukan bagian dari rencana yang sudah disiapkan.
Martínez menjelaskan bahwa proyek tersebut membutuhkan infrastruktur, organisasi, dan persiapan jangka panjang.
Situasi ini juga berkaitan dengan struktur peserta MotoGP yang telah memiliki kesepakatan baru untuk periode 2027–2031.
Pada Juni 2026, MotoGP mengumumkan perjanjian dengan lima pabrikan yang saat ini berkompetisi, yakni Ducati, Aprilia, Honda, KTM, dan Yamaha.
MotoGP kemudian mengonfirmasi bahwa seluruh 11 tim kelas utama juga telah menandatangani kesepakatan partisipasi untuk periode yang sama.
CFMoto belum termasuk dalam daftar lima pabrikan maupun 11 tim yang diumumkan tersebut.
Dengan demikian, pembangunan pusat balap di Rimini belum berarti CFMoto telah memperoleh kepastian tempat di MotoGP.
Baca Juga: Ducati dan Aprilia Jelaskan Mengapa Motor MotoGP 850cc Tetap Bisa Cepat
Kerja Sama Aspar Jadi Bagian Penting Proyek CFMoto
CFMoto bukan pendatang baru dalam lingkungan Kejuaraan Dunia Grand Prix. Perusahaan tersebut telah terlibat di Moto3 sejak 2022 dan memperluas kehadirannya ke Moto2 melalui kerja sama dengan Aspar Team.
Kemitraan dengan Aspar menggunakan nama CFMoto sejak 2024. Kerja sama tersebut kemudian diperpanjang hingga 2031.
Hubungan kedua pihak juga mencakup program pengembangan pembalap muda, bukan hanya keikutsertaan dalam kejuaraan Moto2 dan Moto3.
Salah satu hasil terbaru kerja sama tersebut adalah keberhasilan Maximo Quiles merebut gelar juara dunia Moto3 2026.
Pembalap CFMoto Aspar itu memastikan gelar setelah memenangi Grand Prix Indonesia di Mandalika pada 11 Oktober 2026, ketika musim masih menyisakan lima putaran.
Baca Juga: Veda Ega Finis Keenam di Moto3 Mandalika 2026, Quiles Juara Dunia Moto3
Quiles juga telah memastikan akan naik ke Moto2 pada musim 2027 dan tetap bersama CFMoto Aspar Team.
Namun, kehadiran CFMoto sebagai mitra dan sponsor tim di Moto2 serta Moto3 tidak sama dengan status sebagai produsen motor prototipe yang telah diterima untuk berlaga di kelas utama MotoGP.
CFMoto Sudah Pastikan Proyek Balap Baru untuk 2027
Di luar rencana menuju MotoGP, CFMoto sudah mendapatkan peran baru yang pasti pada kejuaraan balap motor internasional.
WorldWCR atau Kejuaraan Dunia Balap Sirkuit Wanita FIM mengumumkan pada 9 Oktober 2026 bahwa CFMoto akan menjadi pemasok motor eksklusif mulai musim 2027.
Kerja sama tersebut berlaku selama tiga musim, yakni 2027 hingga 2029.
CFMoto akan menyediakan model 675SR-R bermesin tiga silinder berkapasitas 675cc. Seluruh pembalap WorldWCR akan menggunakan motor dengan spesifikasi yang sama.
Kejuaraan tersebut juga akan menggunakan ban Michelin mulai musim 2027.
Perjanjian WorldWCR merupakan proyek berbeda dari rencana masuk kelas utama MotoGP. CFMoto telah memiliki kontrak resmi sebagai pemasok kendaraan untuk kejuaraan tersebut, sedangkan jadwal debutnya sebagai peserta MotoGP masih belum diumumkan.
