BULATAN TIMES – Enea Bastianini meminta MotoGP mempertimbangkan perubahan aturan tes pramusim 2027 agar pembalap berpengalaman yang belum mencoba motor baru juga diperbolehkan mengikuti Shakedown di Sepang, Malaysia, pada 29–30 Januari.
Pembalap KTM Tech3 yang akan bergabung dengan Trackhouse Aprilia tersebut menilai satu hari pengujian di Valencia pada 1 Desember 2026 tidak cukup untuk memahami motor bermesin 850cc dan karakter ban Pirelli.
Mengutip laman Crash.net, Sabtu (17/10/2026), Bastianini telah membicarakan gagasan itu dengan sejumlah pembalap dan ingin menyampaikannya kepada penyelenggara MotoGP.
Bastianini Nilai Satu Hari Tes di Valencia Tidak Cukup
MotoGP akan menjalani perubahan regulasi besar pada musim 2027. Kapasitas mesin dikurangi dari 1.000cc menjadi 850cc, sementara Pirelli menggantikan Michelin sebagai pemasok ban resmi.
Perubahan tersebut menuntut pembalap menyesuaikan gaya berkendara, pengereman, dan cara mengendalikan motor.
Bastianini menilai proses adaptasi akan semakin sulit bagi pembalap yang sekaligus berpindah tim atau pabrikan.
Ia sendiri akan meninggalkan KTM setelah musim 2026 dan mulai menggunakan motor Aprilia bersama Trackhouse pada tahun berikutnya.
Kesempatan pertama Bastianini mencoba paket barunya dijadwalkan berlangsung pada tes pascamusim di Valencia, 1 Desember 2026.
Namun, waktu pengujian yang hanya berlangsung sehari dinilai terlalu singkat untuk memahami karakter mesin dan ban yang sama-sama berubah.
Bastianini menginginkan tambahan waktu agar pembalap dapat memberikan masukan teknis yang lebih baik kepada tim sebelum musim baru dimulai.
Shakedown Sepang Masih Dikhususkan untuk Rookie dan Pembalap Penguji
Shakedown merupakan sesi pengujian awal sebelum tes resmi pramusim. Kesempatan tersebut umumnya diberikan kepada pembalap penguji pabrikan dan rookie, yakni pembalap yang akan menjalani musim pertamanya di kelas utama.
Jadwal resmi MotoGP 2027 menetapkan Shakedown berlangsung selama dua hari, pada 29–30 Januari di Sepang.
Setelah itu, seluruh pembalap dijadwalkan mengikuti tes resmi di sirkuit yang sama pada 31 Januari–1 Februari.
Berdasarkan ketentuan yang berlaku, pembalap berpengalaman seperti Bastianini tidak termasuk dalam kelompok peserta Shakedown.
Inilah aturan yang ingin diubah pembalap asal Italia tersebut.
Bastianini berharap pembalap yang belum mendapat kesempatan menjajal motor dan ban baru dapat ikut menggunakan sesi tersebut, meskipun mereka bukan rookie.
Ia menilai tambahan waktu di lintasan diperlukan karena pengenalan ban dan penyesuaian motor tidak dapat dilakukan secara maksimal dalam satu hari.
Namun, hingga kini belum ada keputusan resmi MotoGP yang memperluas peserta Shakedown sesuai usulan Bastianini.
Baca Juga: Ducati dan Aprilia Jelaskan Mengapa Motor MotoGP 850cc Tetap Bisa Cepat
Pembalap Moto2 dan WorldSBK Dinilai Punya Keuntungan
Bastianini juga menyoroti perbedaan pengalaman dalam menggunakan ban Pirelli menjelang musim 2027.
Sejumlah pembalap yang akan naik dari Moto2 sudah terbiasa menggunakan ban Pirelli. Begitu pula pembalap yang datang dari World Superbike, termasuk Nicolò Bulega.
Bulega bahkan telah terlibat dalam pengujian motor Ducati bermesin 850cc sebagai bagian dari persiapan regulasi baru.
Pengalaman tersebut membuatnya lebih mengenal karakter ban dibandingkan sebagian pembalap MotoGP yang masih menggunakan Michelin sepanjang musim 2026.
Bastianini menganggap kesempatan pengujian yang berbeda berpotensi memengaruhi kesiapan pembalap ketika memasuki musim baru.
Ia tidak mempermasalahkan kesempatan tambahan yang diterima rookie, tetapi ingin pembalap berpengalaman yang belum menjalani pengujian mendapat akses serupa.
Kesempatan tersebut juga dinilai penting bagi pabrikan yang menerima pembalap baru. Dengan waktu pengujian lebih banyak, tim bisa lebih cepat memahami kebutuhan pembalap dan arah pengembangan motor.
Baca Juga: Pesan Valentino Rossi untuk Bulega Usai Juara WorldSBK 2026, Jelang MotoGP 2027
Bastianini Bersiap Pindah ke Trackhouse Aprilia
Bastianini sudah dipastikan bergabung dengan Trackhouse Aprilia mulai musim 2027 melalui kontrak dua tahun.
Ia akan menjadi rekan setim Raul Fernandez, yang telah memperpanjang kerja sama dengan tim asal Amerika Serikat tersebut.
Kepindahan itu membuat Bastianini harus beradaptasi dengan lingkungan kerja baru sekaligus perubahan teknis MotoGP.
Selain mesin dan ban, regulasi 2027 juga memperketat penggunaan aerodinamika serta menghapus perangkat pengatur ketinggian motor.
Seluruh perubahan tersebut menjadi tantangan bagi pembalap dan teknisi dalam menyiapkan motor menjelang musim baru.
Setelah tes Valencia pada Desember, pengujian resmi pramusim akan berlangsung di Sepang pada 31 Januari–1 Februari 2027 dan Buriram pada 6–7 Februari.
Musim MotoGP 2027 dijadwalkan dimulai di Sirkuit Buriram, Thailand, pada 5–7 Maret.
