Bulatan Times – Lando Norris memenangkan Formula 1 GP Brasil 2026 setelah melewati balapan penuh perubahan kondisi cuaca di Sirkuit Interlagos, Sao Paulo, Minggu (8/11/2026) waktu setempat atau Senin (9/11/2026) dini hari WIB.
Pembalap McLaren itu menyelesaikan 71 putaran dengan waktu 1 jam 35 menit 23,504 detik. Max Verstappen tampil luar biasa dengan finis kedua meskipun memulai balapan dari posisi ke-21. Pembalap Red Bull Racing tersebut tertinggal 14,602 detik dari Norris.
Isack Hadjar melengkapi podium ketiga dengan selisih 24,485 detik. Hasil tersebut membuat Red Bull menempatkan dua pembalapnya di podium, sementara Mercedes memastikan gelar juara dunia konstruktor Formula 1 2026.
Kemenangan Norris menjadi yang ketiga sepanjang musim ini. Pembalap asal Inggris tersebut berhasil bangkit setelah kehilangan dua posisi pada awal balapan dan mengambil alih pimpinan ketika Kimi Antonelli mengalami masalah di lintasan.
Antonelli Memimpin Start, Norris Bangkit pada Lap Ke-20
Balapan GP Brasil berlangsung dalam kondisi lintasan basah setelah hujan mengguyur kawasan Interlagos. Para pembalap memulai perlombaan menggunakan ban intermediate.
Norris sebenarnya mempunyai keuntungan karena memulai balapan dari pole position. Namun, ia gagal mempertahankan posisi pertama ketika lampu start padam.
Antonelli yang memulai dari urutan kedua langsung melesat lebih cepat dan mengambil alih pimpinan. Liam Lawson juga melakukan start bagus bersama Racing Bulls hingga berhasil melewati Norris untuk menempati posisi kedua.
Norris harus mengejar dua pembalap tersebut ketika lintasan mulai mengering.
Situasi perlahan menguntungkan McLaren. Ban intermediate Lawson mulai kehilangan performa seiring meningkatnya suhu permukaan lintasan, membuka kesempatan bagi Norris untuk kembali merebut posisi kedua.
Di depan, Antonelli masih mampu mempertahankan keunggulan. Pembalap Mercedes itu sempat membangun jarak sekitar tujuh detik sebelum rangkaian pergantian ban dimulai.
Hamilton menjadi salah satu pembalap pertama yang beralih ke ban slick pada akhir lap ke-14. Sejumlah tim kemudian mengikuti keputusan tersebut ketika permukaan lintasan semakin kering.
Norris masuk pit pada akhir lap ke-16, satu putaran lebih awal daripada Antonelli. Strategi itu memperkecil selisih kedua pembalap menjadi sekitar dua detik setelah Antonelli menyelesaikan pit stop.
Dengan ban yang lebih dahulu mencapai suhu kerja, Norris terus memangkas ketertinggalannya.
Perubahan besar terjadi pada awal lap ke-20. Antonelli kehilangan kendali mobil Mercedes ketika memasuki Tikungan 1 dan berputar keluar dari jalur ideal.
Kesalahan tersebut membuat Norris mengambil alih posisi pertama. Antonelli masih bisa melanjutkan perlombaan, tetapi kembali melebar ketika berusaha mempertahankan posisinya dari para pembalap Red Bull.
Norris kemudian mulai memperbesar jarak di depan, sementara persaingan di belakangnya semakin ketat.
Baca Juga: Hasil Kualifikasi F1 Brasil 2026: Norris Pole, Antonelli Start Kedua
Verstappen Melaju dari Posisi Ke-21 hingga Finis Kedua
Max Verstappen menjadi salah satu pembalap dengan peningkatan posisi terbesar sepanjang GP Brasil 2026.
Pembalap asal Belanda itu harus memulai perlombaan dari posisi ke-21 setelah Red Bull melakukan pergantian sejumlah komponen unit tenaga yang mengakibatkan penalti grid.
Meski berada di barisan belakang, Verstappen langsung menunjukkan kecepatannya ketika balapan dimulai.
Pada akhir lap pertama, ia sudah mencapai posisi ke-13. Verstappen kemudian terus melewati pembalap di depannya hingga menembus urutan kedelapan pada lap kelima.
Kecepatan Red Bull menggunakan ban intermediate menjadi salah satu modal penting dalam kebangkitan tersebut. Verstappen mampu memperbaiki posisinya ketika sejumlah pembalap lain mulai mengalami penurunan performa ban.
Setelah menjalani pergantian ban pertama, Verstappen sempat kembali berada di posisi keempat, di belakang rekan setimnya, Isack Hadjar.
Ia kemudian memanfaatkan kesulitan Antonelli untuk masuk ke kelompok tiga besar.
Verstappen semakin mendekati Hadjar ketika balapan memasuki lap ke-38. Pembalap asal Prancis tersebut sempat melebar di Tikungan 1, sebelum Verstappen mengambil posisi kedua.
Namun, perjuangan Verstappen belum selesai. Red Bull kembali memanggilnya ke pit pada akhir lap ke-45 untuk mengganti ban.
Keputusan tersebut membuat Verstappen sementara kehilangan beberapa posisi. Ia kemudian kembali naik melalui rangkaian pit stop pembalap lain dan mempertahankan peluang finis di podium.
Dalam fase penggunaan ban slick, Verstappen juga menghadapi masalah keseimbangan mobil. Red Bull mengalami perubahan karakter pengendalian dibandingkan saat menggunakan ban intermediate.
Meski demikian, Verstappen mampu mempertahankan posisi kedua hingga finis dan memperbaiki 19 posisi dibandingkan tempat startnya.
Hadjar mengamankan posisi ketiga untuk melengkapi podium ganda Red Bull.
Baca Juga: Hasil FP3 F1 Brasil 2026: Verstappen Tercepat, Ungguli Antonelli
Hujan Kembali Turun, Norris Pertahankan Kemenangan
Persaingan GP Brasil kembali berubah ketika hujan mulai turun pada bagian akhir balapan.
Sebelumnya, Norris mampu menjaga keunggulannya melalui pengelolaan ban dan strategi pit stop McLaren. Ia melakukan pemberhentian kedua pada akhir lap ke-49, kemudian kembali naik ke posisi terdepan setelah para pesaing menyelesaikan pergantian ban masing-masing.
Kondisi lintasan mulai memburuk ketika hujan semakin deras. Para pembalap harus kembali menggunakan ban intermediate setelah sebelumnya beralih ke ban untuk permukaan kering.
George Russell dan Fernando Alonso menjadi dua pembalap pertama yang kembali masuk pit pada akhir lap ke-61.
Tim-tim lain kemudian mengikuti pergantian tersebut ketika cengkeraman ban slick semakin berkurang.
Lewis Hamilton menjadi salah satu pembalap yang mengalami kesulitan. Mobil Ferrari miliknya berputar di bagian akhir lintasan dan sempat menyentuh pembatas sebelum ia berhasil melanjutkan perjalanan menuju pit.
Norris mampu melewati perubahan kondisi tersebut tanpa kehilangan posisi terdepan.
Pembalap McLaren akhirnya melintasi garis finis dengan keunggulan lebih dari 14 detik atas Verstappen. Ia sekaligus meraih kemenangan keduanya secara beruntun di GP Sao Paulo setelah sebelumnya menang pada musim 2025.
Mercedes Pastikan Gelar Konstruktor F1 2026
Di balik kemenangan Norris dan kebangkitan Verstappen, Mercedes memperoleh hasil penting dalam persaingan kejuaraan dunia konstruktor.
George Russell menyelesaikan balapan di urutan keempat, sedangkan Kimi Antonelli finis kelima meskipun sempat memimpin pada awal perlombaan.
Russell menghadapi perjalanan yang tidak mudah setelah mengalami insiden saat keluar dari pit pada fase pergantian ban pertama.
Mobil Mercedes yang dikendarainya berputar dan sempat menyentuh pembatas lintasan. Russell kehilangan beberapa posisi, tetapi berhasil kembali naik hingga masuk kelompok lima besar.
Antonelli juga mengalami sejumlah kesulitan setelah kehilangan pimpinan balapan pada lap ke-20.
Pada fase akhir, kedua pembalap Mercedes kembali bersaing dalam jarak berdekatan. Tim akhirnya menginstruksikan Antonelli memberikan posisi keempat kepada Russell setelah pergantian ban untuk kondisi basah.
Antonelli juga menerima penalti tambahan lima detik akibat pelepasan mobil yang tidak aman dari pit. Namun, hukuman tersebut tidak mengubah posisi akhirnya di urutan kelima.
Russell mengumpulkan 12 poin dan Antonelli menambah sepuluh poin untuk Mercedes.
Hasil itu cukup untuk memastikan gelar juara dunia konstruktor Formula 1 2026. Mercedes kini telah mengoleksi sembilan gelar konstruktor sepanjang sejarah keikutsertaannya di F1.
Tim yang berbasis di Brackley tersebut sebelumnya juga memastikan gelar juara dunia pembalap melalui Antonelli pada GP Meksiko 2026.
Baca Juga: Antonelli Juara Dunia F1, Mercedes Bisa Kunci Gelar Konstruktor di Brasil
Hasil Lengkap 10 Besar F1 Brasil 2026
Berikut sepuluh pembalap teratas GP Brasil 2026 berdasarkan klasifikasi akhir setelah penerapan penalti.
- Lando Norris (McLaren) – 1:35:23,504
- Max Verstappen (Red Bull Racing) – +14,602 detik
- Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +24,485 detik
- George Russell (Mercedes) – +33,991 detik
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +41,017 detik
- Oscar Piastri (McLaren) – +56,475 detik
- Liam Lawson (Racing Bulls) – +75,402 detik
- Charles Leclerc (Ferrari) – +78,586 detik
- Lewis Hamilton (Ferrari) – tertinggal 1 putaran
- Nico Hulkenberg (Audi) – tertinggal 1 putaran
Lawson naik ke posisi ketujuh setelah Leclerc menerima penalti lima detik akibat kontak antara kedua pembalap dalam perebutan posisi pada fase akhir balapan.
Leclerc sempat melewati garis finis di depan Lawson, tetapi tambahan waktu penalti membuatnya turun ke posisi kedelapan.
Sementara itu, Hamilton berhasil mengakhiri perlombaan di urutan kesembilan setelah memulai dari posisi ke-20. GP Brasil juga menjadi penampilan Formula 1 ke-400 bagi pembalap Ferrari tersebut.
Lance Stroll menjadi salah satu pembalap yang gagal menyelesaikan balapan setelah hanya menempuh 30 putaran bersama Aston Martin.
Rangkaian kejuaraan dunia Formula 1 berikutnya berlangsung di Las Vegas, Amerika Serikat, pada 20-22 November 2026 waktu setempat. Setelah itu, kalender masih menyisakan GP Qatar dan GP Abu Dhabi sebagai dua seri terakhir musim ini.
